Am 13. August 1907 wurde die Rittnerbahn eröffnet, die vom Zentrum der Stadt Bozen direkt auf den Ritten führte. Knapp 1.000 m Höhenunterschied wurden mit Hilfe eines Zahnradantriebes überwunden.
Diese Verbindung zwischen dem Berggebiet und der Stadt Bozen hat sich trotz zweier Weltkriege und den damit verbundenen Wirtschaftskrisen erhalten. Dann, im Jahr 1966 war sie nicht mehr zeitgerecht und die Zahnradstrecke wurde durch eine Seilschwebebahn ersetzt.
Am Rittner Hochplateau hat sich die Rittner Schmalspurbahn erhalten und noch heute verkehrt unser "Bahnl" zwischen Klobenstein und Oberbozen. Und dies das ganze Jahr über. Mit zwei Garnituren der "Trogener Bahn", einem Stück Schweizer Stadtbahnkultur, hat das historische Rittner Bahnl Verstärkung bekommen. So wird ein Mischbetrieb gefahren, damit alle Waggons zum Einsatz kommen. 2012 feiert die Rittner Bahn ihren 105. Geburtstag.

Fahrzeit: 16 Minuten

Technische Merkmale:

• Spurweite: 1 m
• Streckenlänge: 6,8 km
• max. Steigung: 4,5 %
• Fahrdrahtspannung: 750 V
• Fahrgeschwindigkeit: 30 km/h
• Fahrzeit: 16 Minuten
• Betriebszeit: ganzjährig, täglich.

Weitere technische Informationen zur Rittner Bahn bei den Tiroler Museums Bahnen